Quando as catedrais eram laranjas

Orfanato [Actual Berlage Institut] , Amsterdam, Aldo Van Eyck, 1960 [via NY Times]

Se por um acaso, repentinamente, decidíssemos passar uns dias na arquitectura holandesa, provavelmente íamos desde logo a Roterdão, à Fábrica Van Nelle [Brinkman, 1931], que é o mais ortodoxo dos modernismos holandeses, e o mais belos deles todos. Haveria necessidade de espreitar essas outras pequeníssimas pérolas da ortodoxia moderna: a Casa Sonneveld, do mesmo Brinkman, em 1933, e aquilo que hoje em dia é chamado de Museu Chabot [G. Baas, 1938], sobretudo se aficionados fossemos do Corbusier.
Não seria mau passear umas horas pela zona comercial desenhada pela Bakema [há por lá uma excelente livraria], ir ao Boijmans Van Beuningen [o original, claro], para só depois descer ao NaI [o edifício é do J. Coenen, de 1993, mas nada de extraordinário], comprar aí um ou outro livro [na melhor livraria de arquitectura da cidade], atravessar o Museumpark [desenhado pelo Yves Brunier] e relembrar o Kunsthal [Oma, 1992], que é ainda o melhor Koolhaas dos Paises Baixos.
Com tempo sobrante tentaria um capuccino [senão uma dormida] no Hotel New York [que foi, durante os tempos da migração holandesa para a América, o ponto de partida de toda essa gente], bem na pontinha do Kop van Zuid [isto é: se tivesse paciência para atravessar a Ponte Erasmus e todo a parafernália arquitectónica dos finais de '90, onde o Siza esteve - quase quase - para construir aquelas torres revivalistas], seguindo logo a seguir viagem de barco Maas abaixo. Há pelo menos uma carreira comercial que atravessa o porto de Roterdão até Hoek van Holland, que nos leva à obra prima do J.J.P Oud: o Kiefhoak, dos anos 30.
Se houvesse tempo sobrante, não faria mal nenhum subir o Euromast [é feio, mas de lá de cima não o vemos], para o melhor bird-eye-view sobre a cidade.

Em Haia: o museu da cidade, chamado de Gemeentemuseum pelos habitantes locais [Berlage, 1935], seria paragem necessária. Do Berlage, ainda em Haia, há uma bela igreja [em inglês chama-lhe Christian Science Church] a não perder, antes mesmo de ir ao tal Bijenkorf. Evidentemente que não se dispensa uma volta lenta pelo Punkt em De Komma [Schilderswijk, Siza, 1988] e respectiva Casa das Bicicletas. Se quiséssemos [muito] ver o primeira grande salto em frente de Koolhaas [1987], bastar-nos-ia entrar pelo Dans Theater adentro [valeria sempre a pena: os espectáculos são muito bons], olhando, já agora, para o edifício em frente, do Hertzberguer [acho].
Em Haia há, claro, bizarrias pós-modernas pouco conhecidas: Grassi, Graves, Cezar Pelli, Rossi, Meier, etc; bem como uma daquelas experiências onde juntam uma data de arquitectos para fazer uma rua nova [projecto do Koolhaas, com experiências de Hadid e seus pares]; evidentemente dispensáveis à vista e ao gosto.

Em Amesterdão iríamos ao incontornável Sheepvaarthuis [que é agora uma hotel onde se deve passar pelo menos uma noite] do Van der May, do de Klerk e do Kramer [o arquitecto do Bijenkorf de Haia], de 1913, e ao mais do que obrigatório Het Schip [outra vez o de Klerk, em 1920] - que é agora o museu da Amsterdamse School, não havendo por isso sítio melhor para começar a viagem.
Em seguida, o Berlage Institut [que ocupa um antigo orfanato desenhado pelo Aldo van Eyck em 1960] saber dos doutoramentos. Não esquecendo evidentemente a Openluchtschool [Duiker, 1930], embora para ver Duiker não dispensasse nunca o Sanatório de Hillversun [1928]. E já que nos encontravamos em Hilversun, passavamos o resto do dia [mas não chega] para ver todo o Dudok.
Ainda em Amsterdam: o já referido De Dageraat [novamente de Klerk], e todo o restante manancial da Escola de Amesterdão. E aproveitava o dinheiro sobrante para uma visita à Architectura & Natura.

Por fim: Delft. Muito curto: a Aula Magna da TU Delft [van der Broke, Bakema, 1966] e, claro, a obra-prima de Hertzberger: Montessori.

Para lá dos clássicos, teríamos, claro, a nossa vida facilitada pelo Mimoa.
Mas provavelmente não era bem a mesma coisa.